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丰田最经典的旗舰轿车皇冠用车感受真棒

丰田皇冠,外观时尚大气,行驶品质好。动力比较充沛,在运动模式下有很强的推背感。内饰用料讲究,座椅真皮包裹,操控比较精准,悬挂避震出色,整体车的质量高。 [最不满意]不满意的话,因为…

丰田皇冠,外观时尚大气,行驶品质好。动力比较充沛,在运动模式下有很强的推背感。内饰用料讲究,座椅真皮包裹,操控比较精准,悬挂避震出色,整体车的质量高。

[最不满意]不满意的话,因为之前开12代皇冠是2.5自吸,这台是2.0T涡轮,所以刚启动车子前45秒左右噪音比较大,热车的过程,一般我都是等到冷车后再开动。
[空间]空间满意,轴距摆在那,虽然说后排中间有传动轴,但是这是家里的第2台车,坐5个人的机会很少,所以空间足够了,由于皇冠以前定位行政,所以前后排坐姿绝对比新的亚洲龙舒服

[动力]2.0T发动机,动力加速输出,并没有其他车型涡轮介入的突兀感,平顺得如自然吸气般丝滑。加速过程中,发动机舱也没太大的动静,静音效果不错,踩起来的感觉很是轻松, 100和120码,油门不用刻意去踏,很容易到,这样长时间开高速很舒服。
[操控]低速操控一般,本身就不是运动取向的车,但高速操控还不错,市内低速变道,还是能感觉车很长,悬架有种高级感,滤震很好,底盘的橡胶衬套都很粗壮,皇冠的舒适度在这价位真是第一

[油耗]毕竟这种中大型车,油耗还是比较高的,但也是我可以接受的范围。最多的还是上下班,往返于家与公司之间。城里经常堵车,油耗在12 ,在乡下路况好的话能在10个油左右。所以平均下来,平常上下班代步不到11个油。
[舒适性]如果皇冠还没有舒适性的话,那么就一文不值了。所以这个舒适度必须给满分,家人经常在皇冠车上深度睡眠。

[外观]外观很大气,可能因为我是广东人,对这个皇冠标还是有点情怀的,这也是选皇冠的一个原因,毕竟可能最后一代国产了,以后可能进口, 15代的外观变得运动的,但是也没了老款的端庄。所以喜欢还是入手吧,不想以后后悔!
[内饰]黑色的内饰,没什么太多可讲,勉勉强强还能接受,打个7分吧

[性价比]性价比太高了,这价位买个丰田旗舰车型。虽然14代国产外观不是原汁原味,但依然能得到70-80%的皇冠用车感受
[为什么选择这款车] 技术过剩的发动机,可靠的变速箱, C级豪华车的底盘悬挂,还有纵置后驱的驱动形式,极好的隔音和舒适性,丰田的可靠性,这些都是满意的亮点。

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作者: 游天下

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